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Motobomba de gasolina NAC 1,25 kW, para riego y bombeo de agua, capacidad de 8000 l/h, motor de 2 tiempos, altura de bombeo de 25 m, profundidad de succión de 8 m

El precio original era: €127.27.El precio actual es: €29.67.

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Descripción

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Bomba de agua GASOLINA Motobomba NAC 1,25 kW 8000 l/h hasta 25 m 2 TIEMPOS

Marca: NAC

Descripción:

La bomba de agua NAC con motor de gasolina es una potente motobomba de 2 tiempos diseñada para tareas de jardinería. Con una capacidad de 8000 l/h y una altura máxima de bombeo de 25 metros, esta bomba es ideal para regadíos de jardín, sistemas de riego y bombeo de agua desde pozos o sistemas de agua de lluvia.

Características principales:

  • Motor: Combustión interna, dos tiempos
  • Cilindrada: 42,7 cm³
  • Potencia nominal del motor: 1,25 kW
  • Velocidad máxima de rotación: 6500 rpm
  • Capacidad de bombeo: 8000 l/h
  • Altura máxima de bombeo: 25 m
  • Profundidad máxima de succión: 8 m
  • Diámetro de salida de agua: 25,4 mm
  • Peso: 7,5 kg, fácil de manejar

Ventajas:

  • Motor potente de 1,25 kW: Excelente rendimiento y fiabilidad para proyectos de riego y limpieza en el jardín.
  • Alta eficiencia: Capacidad de bombeo de hasta 8000 l/h, ideal para jardines grandes o tareas que requieran un gran caudal de agua.
  • Fácil de usar: El diseño compacto y ligero, con un peso de 7,5 kg y un mango ergonómico, garantiza una excelente comodidad durante su uso.
  • Motor de dos tiempos: Permite extraer agua desde una profundidad de hasta 8 metros, ideal para pozos y sistemas de agua subterránea.

Uso recomendado:

La bomba de agua NAC es perfecta para tareas de jardinería, como el riego de huertos, jardines y céspedes. También es ideal para bombeo de agua de lluvia, sistemas de riego por goteo y limpieza de superficies como coches y patios.

Principio de funcionamiento:

Esta bomba funciona con un sencillo principio de succión: el agua se suministra desde la fuente a través de una manguera de succión, y el motor arranca sin necesidad de cebado. La bomba cuenta con protección contra funcionamiento en seco, evitando daños en el motor y pérdidas innecesarias de combustible.

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